Źródłem sukcesu kompresorów Mattei jest wykorzystanie technologii łopatkowej. Jedyną ruchomą częścią zespołu sprężającego jest rotor umieszczony mimośrodowo w statorze. Rotor obraca się z prędkością ~ 1460 obr./min i wsparty jest na dwóch łożyskach ślizgowych (panewkach) wykonanych z białego metalu. Panewki te zostały specjalnie zaprojektowane tak, aby były trwałe w użyciu.
W rotorze znajdują się pionowe nacięcia, w których swobodnie poruszają się łopatki. Rotor jest napędzany przez silnik poprzez bezpośrednie sprzęgło podatne. Eliminuje to wykorzystanie przekładni pasowej powodującej straty energetyczne oraz konieczność wymiany zużywających się pasów klinowych. Podczas obrotów rotora łopatki wypychane są siłą odśrodkową w kierunku ścian statora. Łopatki ślizgają się po filmie olejowym, który zapobiega ich zużywaniu się. Powietrze zasysane jest przez filtr i przedostaje się przez zawór proporcjonalnie modulujący, którego zadaniem jest dostosowanie ilości pobieranego powietrza do wymagań sieci odbiorczej. Podczas obrotu rotora następuje faza sprężania, spowodowana stopniowym zmniejszaniem się objętości pomiędzy sąsiadującymi ze sobą łopatkami, rotorem a statorem. Przedostawaniu się powietrza ze strefy wysokociśnieniowej do niskociśnieniowej zapobiega łopatka znajdująca się pomiędzy otworem wlotu i wylotu powietrza.
Podczas fazy sprężania, na skutek różnicy ciśnień (brak pompy olejowej), do komory sprężania wtryskiwany jest olej, którego zadaniem jest smarowanie, uszczelnianie i chłodzenie systemu. Film olejowy na ścianach statora zapobiega bezpośredniemu kontaktowi łopatek ze statorem. W efekcie sprężarki łopatkowe Mattei zachowują niezmienną w czasie wydajność.
Wskutek procesu sprężania uzyskuje się mieszaninę powietrza i oleju. W wyniku zastosowania trójstopniowego – mechanicznego i koalescencyjnego systemu separacji uzyskiwane jest najwyższej jakości sprężone powietrze (zawartość zanieczyszczeń 3 ppm).
| Polityka prywatności | ![]() Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego Fundusze Europejskie dla rozwoju regionu łódzkiego | 2010 © Copyright Vervo Vervo.pl |