Jak Airbus uzyskał 100 tys. funtów oszczędności rocznie dzięki zastosowaniu systemu noży powietrznych zasilanych dmuchawą promieniową w procesie obróbki skrawaniem skrzydeł samolotu

W procesie obróbki skrawaniem części aluminiowych ich masa jest redukowana o ok. 5%. Towarzyszy temu powstawanie znacznych ilości opiłków, które muszą być na bieżąco usuwane z powierzchni roboczej. W przypadku obróbki skrzydeł samolotu Airbus ilość opiłków jest naprawdę duża. Proces ich usuwania generuje olbrzymie straty. Jak je zredukować?

W wielu branżach wykorzystuje się maszyny typu LCM (large component manufacture – produkcja dużych komponentów/części). Łoże takiej maszyny pracującej w firmie Airbus ma wymiary 8 m x 48 m. Można na nim umieścić 18 mniejszych części lub jedną większą (np. dźwigar skrzydła samolotu, którego długość może sięgać 10 m). Czasami 3,2-tonowe części aluminiowe w trakcie procesu zostają przetworzone na 250-kg komponenty. Tak znaczna redukcja masy materiału wymaga skutecznych metod usuwania odpadów produkcyjnych.

Firma Airbus rozważała zastosowanie techniki próżniowej i kombinację pompy próżniowej z dmuchawą. Obie metody okazały się nieefektywne. Były zbyt kosztowne, a jedną z trudności stanowiła również konieczność uszczelnienia systemu próżniowego. Rozwiązanie okazało się bardzo proste: do odmuchu opiłków zastosowano system noży powietrznych zasilanych pojedynczą dmuchawą ACI. We wnętrzu ruchomej bramy o 3 głowicach skrawających zainstalowano 30 noży powietrznych o długości od 150 do 1520 mm. System działa bez zarzutu: noże zdmuchują opiłki w kierunku krawędzi łoża. Następnie opiłki te wędrują do zbiorników, skąd transportowane są do składu, w którym przechowywane są w celu ponownego przetworzenia.

Powietrze wykorzystywane do odmuchu wytwarzane jest przez dmuchawę promieniową o mocy 110 kW sterowaną falownikiem. Narzędzie zamknięte zostało w dźwiękochłonnej obudowie, która stanowi część zestawu odmuchowego ACI. Całkowita wydajność dmuchawy promieniowej wynosi 4000 m³/h.

Zastosowanie dmuchawy sterowanej falownikiem umożliwia minimalizację zużycia powietrza bez konieczności wyłączania urządzenia. Pozwala to na utrzymanie stabilności procesu koniecznej w przypadku pomiarów laserowych, a także na redukcję do minimum częstotliwości uruchomień dmuchawy.

– Uzyskanie odpowiedniej funkcjonalności procesu obróbki skrawaniem, w tym skutecznego usunięcia opiłków, wymaga precyzyjnej konfiguracji – komentuje Peter Javis, Project Manager firmy Airbus UK, i dodaje – Elastyczność systemu i umiejętność dostosowania rozwiązań do wymagań klienta umożliwiły znalezienie odpowiedniej metody.

Przykład firmy Airbus pokazuje, że w przypadku wielkich powierzchni optymalnym rozwiązaniem jest zastosowanie odmuchu niskociśnieniowego. Dzięki tej metodzie można znacznie zredukować koszty przy jednoczesnym zachowaniu jakości procesu. Użycie dmuchaw umożliwiło efektywne zdmuchnięcie wiórów i pozwoliło na uzyskanie przez Airbus oszczędności w wysokości ok. 100 tys. funtów rocznie.
 

Vervo posiada w swojej ofercie systemy odmuchowe oparte na specjalnych nożach powietrznych zasilanych dmuchawami i wentylatorami. Skontaktuj się z doradcą, który zdiagnozuje możliwość zastosowania odmuchu niskociśnieniowego w Twojej firmie.

kontakt z doradcą »

więcej informacji o odmuchu niskociśnieniowym »